Требования к оборудованию и материально-техническому оснащению автомобильных пунктов пропуска

Согласно Решению Комиссии Таможенного союза от 22.06.2011 г. № 688 к оборудованию и материально-техническому оснащению автомобильных (автодорожных) пунктов пропуска предъявляется ряд требований.

В зависимости от условий рельефа местности автомобильные (автодорожные) пункты пропуска могут строиться на удалении от таможенной границы ЕАЭС.

Инфраструктура автомобильных (автодорожных) пунктов пропуска и их территориальное устройство должны обеспечивать:

• раздельное проведение государственного контроля лиц и автотранспортных средств независимо друг от друга в двух направлениях движения (въезд и выезд);
• возможность вывода лиц и отдельных автотранспортных средств из общего потока с целью осуществления государственного контроля без создания помех основному потоку лиц и автотранспортных средств;
• выполнение требований режима в пункте пропуска;
• наличие полос движения для автотранспортных средств, перевозящих негабаритные, тяжеловесные, опасные и иные специальные грузы (резервных полос движения).

С целью исключения доступа посторонних лиц к местам совершения контрольных операций в отношении автотранспортных средств места стоянок и площадки для осмотра оборудуются ограждением и освещением.

Количество рабочих мест для размещения должностных лиц контролирующих органов, полос движения и площадок для осмотра (досмотра) определяется в зависимости от интенсивности движения автотранспортных средств и лиц, а также от специализации пункта пропуска.

Автомобильные (автодорожные) пункты пропуска при необходимости оснащаются автоматизированной системой электронного учёта автотранспортных средств, которая обеспечивает считывание государственных регистрационных знаков, хранение информации и использование её при проведении государственного контроля.

Автомобильные (автодорожные) пункты пропуска при необходимости оснащаются автоматизированной системой управления пропуском автотранспортных средств, которая предназначена для автоматизации управления транспортными потоками в пункте пропуска (включая въезд, выезд и движение по территории пункта пропуска).

Автомобильные (автодорожные) пункты пропуска оснащаются системой определения весогабаритных параметров автотранспортных средств, которая включает в себя комплексы автоматизированного определения весовых параметров грузовых автотранспортных средств (автомобильные весы различных типов), автоматизированные комплексы и технические средства определения габаритных размеров грузовых автотранспортных средств.

Места (площадки) для контроля автотранспортных средств на полосах движения, за исключением предназначенных для контроля автотранспортных средств, перевозящих негабаритный груз, оборудуются навесами для защиты от атмосферных осадков.

Транспортная инфраструктура автомобильных (автодорожных) пунктов пропуска строится исходя из перспектив развития пункта пропуска и обеспечения пропуска максимального количества автотранспортных средств в период временного (сезонного) увеличения потока автотранспортных средств с учётом возможности изменения направления движения автотранспортных средств (реверсивное движение).

Проезжие части автодорожных подходов к автомобильным (автодорожным) пунктам пропуска должны иметь достаточную ширину и обеспечивать условия перестроения автотранспортных средств до въезда на территорию автомобильного пункта пропуска. На подъездах к автомобильным (автодорожным) пунктам пропуска и на их территории обеспечивается управление движением автотранспортных средств и пешеходов путём использования дорожной разметки, дорожных знаков, светофоров, других технических средств организации дорожного движения, а также указателей направления движения.

В целях недопущения возможности несанкционированного убытия автотранспортного средства за пределы автомобильных (автодорожных) пунктов пропуска в пунктах пропуска создаётся система принудительной остановки автотранспортных средств, состоящая из специальных средств, заградительных барьеров и других устройств. В автомобильных (автодорожных) пунктах пропуска могут предусматриваться инспекционно-досмотровые комплексы для таможенного осмотра товаров и автотранспортных средств.