Обстоятельства установления при расследовании дорожно-транспортных преступлений

Взяв за основу изложенное выше, определим перечень обстоятельств, которые должны быть установлены по фактам ДТП:

1. Определить, какое событие имело место: столкновение, опрокидывание, падение из ТС, наезд, инсценировка ДТП с целью скрыть другое более тяжкое преступное деяние.
2. Выяснить обстоятельства ДТП. Если водитель скрылся, определить направление движения ТС, пути подхода и отхода к месту преступления и от него.
3. Определить признаки ТС, о которых сказано в ст. 264 УК РФ: автомобиль; трамвай; другое механическое ТС. С 1 июля 2015 г. к последней категории относят трактора, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины, а также ТС, на управление которыми в соответствии с российским законодательством о безопасности дорожного движения может быть предоставлено специальное право.
4. Собрать сведения о личности виновного. Такие обстоятельства должны быть проанализированы в совокупности со следующими данными: биографические (ФИО, место рождения, пол, возраст, этническая принадлежность); биологические (состояние здоровья, ранее перенесенные заболевания и др.); социальные характеристики (условия и образ жизни, социальные связи); психологические свойства и др.Отдельно нужно установить сведения, которые имеют важное значение для расследуемой категории дел (водительский стаж, профессиональная подготовка, физические недостатки, способные оказать влияние на вождение).
5. Установить количество участников, нарушавших ПДД.
6. Определить состояние водителя (в алкогольном опьянении или нет). Это обстоятельство должно быть установлено в обязательном порядке, так как оно может стать квалифицирующим признаком ст. 264 УК РФ.
7. Установить, не лишено ли лицо права управления ТС в порядке ст. 12.8 КоАП РФ.
8. Определить, не было ли лицо ранее привлечено к ответственности за нарушение ПДД.
9. Установить скорость, с которой передвигалось ТС.
10.  Важным является определение обстоятельств о том, приняты ли меры по недопущению (предотвратить) ДТП. Если следователь установит, что водитель мог избежать ДТП, нужно определить момент, с которого могла возникнуть опасность для движения (опасность считают возникшей только в тот момент, когда водитель получает объективную возможность к ее обнаружению); особенность дорожной обстановки, предшествующей ДТП; избиралась ли водителем скорость движения, обеспечивающая ему возможность постоянно контролировать движение ТС. Интересным представляется высказывание авторов относительно проведения психофизиологической экспертизы с целью определения психофизиологического фона каждого конкретного водителя. Исследователи полагают, что такие сведения могут быть решающими при оценке имеющейся технической возможности водителя предотвратить столкновение.
11. Определить последствия (причинение тяжкого вреда здоровью). Именно последствия позволят разграничить административную и уголовную ответственность за совершение ДТП. Необходимо также установить, какие именно пункты правил дорожного движения (далее – ПДД) были нарушены и имеется ли причинно-следственная связь между нарушением водителем транспортного средства ПДД и наступившими последствиями. Чтобы получить достоверный ответ на этот вопрос, нужно воссоздать механизм совершения ДТП, выяснить обстоятельства, предшествовавшие и способствовавшие его совершению, а также определить, имеются ли последствия в виде наступления смерти или (и) причинения тяжкого вреда здоровью человека (или нескольким лицам) и установить наличие причинно-следственной связи между данными фактами.
    На последнее обстоятельство особое внимание было обращено Пленумом Верховного Суда Российской Федерации. Именно установление причинно-следственной связи выступает первостепенным моментом для верной квалификации совершенного деяния.
12. Установить обстоятельства, способствовавшие совершению преступления (несоответствие состояния дорог, мостов, железнодорожных переездов и т. п. строительным правилам, нормам, стандартам и другим нормативным документам; использование неисправных транспортных средств, прошедших государственный технический осмотр и т. д.).
13. Установить очевидцев происшествия, а также наличие или отсутствие стационарных комплексов фото- и видеофиксации нарушений ПДД. В этой связи важной может быть не только информация, полученная непосредственно с места происшествия (если ДТП происходит не в зоне контроля комплекса видеофиксации), но и информация, зафиксированная камерами фото-, видеофиксации по пути следования участников происшествия.
14. Установить характер и размер морального вреда, причиненного преступлением.