Расчет временных зданий и сооружений

При проектировании стройгенплана необходимо стремиться к сокращению стоимости временных зданий и сооружений, отдавая предпочтение передвижным бытовым помещениям. Временные здания и сооружения возводятся на период строительства, поэтому предусматривать их нужно в минимальном объеме.

К временным подсобным зданиям на строительной площадке относятся: служебные здания (контора управления; контора производителя работ и строительного мастера); санитарно-бытовые помещения (гардеробные; душевые; помещения для обогрева рабочих; помещения для приема пищи; здравпункт; туалеты; здания и сооружения (производственные временные мастерские (ремонтно механическая, санитарнотехническая, электротехническая, столярно-плотничная и др.); штукатурные и малярные станции; бетонорастворные узлы; котельная; электростанция; насосная и др.

Они используются при массовой застройке городских территорий, строительстве крупных комплексов производственного назначения, а также при строительстве объектов в отдаленных труднодоступных районах. Здания сборно-разборного типа возводятся из отдельных элементов и применяются при сроке строительства объекта 18—36 и более месяцев.

Достоинствами этих зданий являются: возможность сборки из относительно небольших по размеру и легких конструкций, обеспечение большого разнообразия объемно-планировочных компоновок без ограничений по площади и многофункциональность их использования.В качестве недостатков следует отметить относительно большие затраты труда и времени на сборку и разборку, а также необходимость выполнения трудоемких работ по устройству фундаментов, прокладке систем внутреннего электроснабжения и других специальных работ.

Контейнерные здания представляют собой объемнопространственную конструкцию каркасно-панельного типа. Несущий каркас таких зданий чаще всего выполняется из стального проката, ограждающие конструкции стен — из дерева или панелей типа «сэндвич» с обшивкой из стального профилированного листа, кровля плоская из стального листа или с рулонным покрытием. Габариты контейнеров определяются условиями транспортирования по автомобильным или железным дорогам, чаще всего в пределах: длина — 6,0 м, ширина — 3,0 м, высота — 2,7 м.

Передвижные здания в наибольшей степени отвечают требованиям мобильности. Они состоят из кузова и ходовой части, жестко соединенных между собой. Конструкция кузова аналогична зданиям контейнерного типа. В качестве шасси используют двухосные прицепы на автомобильном ходу.

Передвижные здания-автофургоны используют для организации жилья, размещения бытовых, административных, производственных и складских помещений на объектах с небольшими продолжительностями работ или для бытового обеспечения рабочих в начальный период строительства. Необходимо отметить, что здания этого типа являются наиболее дорогими. Конструктивно аналогичны контейнерным, но оборудованы постоянно прикрепленной или съемной ходовой частью. Передвижные здания применяют при сроке строительства до 12 месяцев включительно.