Металлы и сплавы при механической обработке деталей
В автомобильной промышленности и авторемонтном производстве при производстве и восстановлении автомобильных деталей широко применяются инструментальные стали и различающиеся по химическому составу, структуре и свойствам твердые сплавы.
Основными легирующими компонентами этих сталей являются хром, вольфрам, ванадий, молибден, кобальт. Эти стали предназначены для изготовления режущего инструмента высокой производительности с большим сопротивлением изнашиванию, сохраняющего свои свойства при нагреве до 600…700 ° С.
Твердые сплавы на основе карбида вольфрама выпускаются по ГОСТ 3882–74 тридцати одной марки.
В связи со сравнительной дефицитностью и значительной стоимостью вольфрама в последние годы ведутся интенсивные разработки новых безвольфрамовых инструментальных материалов. В настоящее время получили значительное распространение и имеют еще большую перспективу так называемые композиты на основе нитрида бора.
Они пригодны для обработки чугуна, закаленной стали, вольфрамокобальтовых сплавов. Лезвийный инструмент на основе нитрида бора выпускается пяти марок: композит 01 (эльбор Р), композит 02 (бельбор), композит 05 (исмит), композит 09 (ПТНБ), композит 10 (гексонит Р). В автомобильной промышленности и авторемонтном производстве наиболее применимы сейчас композит 01, композит 05 и композит 10.
