Теория размещения сельскохозяйственного производства

Становление теории размещения принято связывать с выходом в 1826 г. книги немецкого экономиста Й. Тюнена “Изолированное государство в его отношении к сельскому хозяйству и национальной экономии”, посвященной выявлению закономерностей размещения сельского хозяйства.

Транспортные затраты прямо пропорциональны весу груза и дальности перевозки. Далее Й. Тюнен пытается ответить на вопрос: какие формы примет при установленных предпосылках сельское хозяйство, и какое влияние на его размещение будет оказывать расстояние от города. Он находит ответ на поставленный вопрос методом сопоставления транспортных затрат на перевозку продукции от места производства до рынка. В результате выявляются зоны, наиболее благоприятные для размещения в их пределах тех или иных видов сельскохозяйственных производств.

Чем выше урожайность (продуктивность) – тем ближе к городу должно размещаться данное производство. С другой стороны, чем дороже тот или иной продукт на единицу веса, тем дальше от города целесообразно его размещение. В результате интенсивность ведения хозяйства снижается по мере удаления от города.

Дадим количественную интерпретацию этих выводов. Пусть имеются две сельскохозяйственные культуры, доходность первой (на единицу) – m1, доходность второй – m2. Объемы производства первой – v1, второй – v2. Транспортный тариф (на 1 т) равен t.

Тогда расстояние r от центра, разграничивающее посевы двух культур, находится из уравнения:

t m1 – r t v1= v2 m2 – r t v2 откуда

r = (v1 m1 – v2 m2)/ t (v1 – v2)