Основные области применения понятия “логистика”

Термин “логистика”, известный до начала нынешнего века лишь узкому кругу специалистов, получает сегодня широкое распространение. Основная причина этого явления заключается в том, что понятие начало использоваться в экономике. Исторически логистика развивалась как военная дисциплина. Здесь термин известен с IX века нашей эры (Византия), обозначая, в основном, хорошо организованную работу тыла по обеспечению войск всем необходимым, т.е. работу, которая является значимым составляющим боевого успеха.
Полезность логистики определяется теми потерями, которые возникают, когда что-либо нужное отсутствует в нужном месте и в нужное время. Тыл вооруженных сил — составная часть вооруженных сил; совокупность воинских соединений, частей, подразделений, учреждений, осуществляющих обеспечение войск и сил флота всем необходимым для жизни и боевой деятельности.

Нет необходимости быть профессиональным военным, чтобы понимать, какую ключевую роль в победе играют оказавшиеся в нужное время и в нужном месте боеприпасы, горючее, продовольствие, обмундирование. В истории человечества целые войны выигрывались или проигрывались в зависимости от организации снабжения войск. Например, поражение британцев в войне за независимость в Северной Америке в значительной степени объясняют несовершенством обеспечения английских войск. В разгар войны в составе британской армии на американском континенте действовало ООО отрядов, которые должны были получать из Англии не только боеприпасы, но и продовольствие. В течение первых шести лет войны организация этих жизненно важных поставок была совершенно неадекватна потребностям войск, что отрицательно повлияло на характер военных действий и на моральное состояние солдат. Четкое обеспечение войск было налажено слишком поздно, лишь в 1781 году.

В военной сфере к логистике относили не только вопросы снабжения, но и вопросы быстрого, соответствующего боевым задачам перемещения войск. Действующую па боевой линии воинскую часть можно сравнить с головой атакующей или обороняющейся змеи. Хорошо поставленная военная логистика обеспечивает возможность молниеносных бросков в любом направлении, перемещая и снабжая боевой орган. Причем делает это гармонично, без малейшей расточительности движенческого ресурса.

В России в середине девятнадцатого века, согласно “Военному энциклопедическому лексикону”, изданному в Санкт-Петербурге в 1850 году, под логистикой понималось искусство управления перемещением войск как вдали, так и вблизи от неприятеля, организация их тылового обеспечения.

В начале XX века термин “логистика” ушел из Российской военной лексики: “…слово “логистика” в новейших военных сочинениях более не встречается и может считаться окончательно вышедшим из употребления”.  Тем не менее, наука и практика управления материальными потоками в военной области продолжала и продолжает развиваться. Это объясняется высокой зависимостью эффективности боевых действий от хорошо согласованного, быстрого, точного и экономичного обеспечения
войск всем необходимым. “Без самой тщательной, основанной на точных математических расчетах организации тыла, без налаживания правильного питания фронта всем тем, что ему необходимо для ведения военных операций, без самого точного учета перевозок, обеспечивающих тыловое снабжение… немыслимо никакое сколько-нибудь правильное, разумное ведение больших военных операций”. Эти слова М.В. Фрунзе цитирует другой выдающийся отечественный полководец — Г. К. Жуков.

Приоритетное значение вопросам логистики придавалось в армии Наполеона. Широко применялась логистика во время Второй мировой войны, особенно американской армией. Большой англо-русский словарь и сегодня переводит слово “logistics” как:

• тыл и снабжение;
• материально-техническое обеспечение;
• организация и осуществление работы тыла.

Мировая история знает множество примеров трагических последствий ошибок в области военной логистики. Приведем один из них. Во второй половине XVIII века (23 января 1878 года) в Южной Африке произошло сражение, известное в истории колониальных войн как бой под Исандулой (скалистая гора на юге Африки). В результате боя племя зулусов, воины которого были вооружены в основном копьями, полностью уничтожило хорошо вооруженный английский полк. Решающее значение, как свидетельствует большинство источников, имели численное превосходство и отвага зулусов. В историю войн битва под Исандулой вошла как пример стойкости воинского духа. Однако есть и другая сторона этого поражения англичан, поучительная с точки зрения военной логистики, вернее, отсутствия таковой.

Другое направление развития логистики — экономическое. Здесь под логистикой понимается научно-практическое направление хозяйствования, заключающееся в эффективном управлении материальными и связанными с ними информационными и финансовыми потоками в сферах производства
и обращения.

Начало широкого использования логистики в экономике приходится на 60—70-е годы и связано с достижениями в области коммуникационных технологий. Появившаяся возможность сквозного мониторинга всех этапов движения сырья, деталей и готовой продукции позволила четко увидеть огромные потери, допускаемые в традиционных схемах управления материальными потоками. Явный экономический выигрыш, получаемый от использования логистики в экономике, способствовал ориентации партнеров на сотрудничество в области продвижения товаров. Несмотря на определенные различия, которые вкладывались в понятия логистики в каждом из названных направлений, оба они выделяют общие и в совокупности специфические признаки: согласованность, рациональность и точный расчет.

Кроме названных научно-практических направлений имеется исключительно научное направление развития логистики— математическое. Живший в XVII — начале XVIII веков немецкий философ, математик и языковед Готфрид Вильгельм Лейбниц называл логистикой математическую логику.
Этот термин был официально закреплен за математической логикой в 1904 году на философской конференции в Женеве. В отечественных энциклопедических изданиях XX века и в
словарях иностранных слов термин логистика также трактуется как математическая логика.