Если в перевозке грузов участвуют последовательно несколько видов транспорта, она называется смешанной, или комбинированной. Эти перевозки осуществляются в трех случаях (рис. 8.1).
В пунктах стыкования различных видов транспорта происходит передача груза из подвижного состава одного вида транспорта в подвижной состав другого вида транспорта. Почти треть всех грузов, перевозимых отечественным автомобильным транспортом, доставляется на грузовые станции железных дорог и через их склады или напрямую перегружается в вагоны. На станциях назначения примерно такое же количество грузов перегружается из вагонов в автомобили и затем доставляется получателям.
Трубопроводный транспорт при доставке нефти, нефтепродуктов и других жидких грузов также активно взаимодействует с другими видами транспорта. Причина широкого развития смешанных перевозок состоит в том, что из всех видов транспорта по сути лишь автомобильный может выполнять перевозки «от двери до двери». Железнодорожный и водный транспорт имеют такую возможность лишь при наличии подъездных путей и причалов у грузовладельцев.
Каждая из этих транспортных систем обладает своими специфическими особенностями (технологии, структурные звенья, технические средства, методы управления, масштабы решаемых задач).
В современной рыночной среде системы смешанных перевозок объединяют компании, оказывающие транспортные, экспедиторские, складские, брокерские, страховые, охранные, информационные услуги. При организации и осуществлении смешанных перевозок эти компании, принадлежащие различным собственникам, взаимодействуют между собой, координируя предоставление своих услуг грузовладельцам в рамках рассматриваемых систем их обслуживания. Эти логистические системы должны быть нацелены на удовлетворение интересов грузовладельцев и компаний, принимающих участие в доставке их грузов.
Принципиальная схема взаимодействия различных видов транспорта при смешанных перевозках представлена на рис. 8.2.
Другими словами, реализация логистических систем такой доставки грузов предполагает достижение компромиссов (взаимных уступок) между всеми участниками систем. Такие компромиссы базируются на гибких договорных обязательствах сторон, жестких санкциях и ответственности за их нарушение, создании атмосферы взаимного доверия, формировании общего информационного пространства, технологической интеграции взаимосвязанных бизнес-процессов, взаимном контроле за их реализацией в рамках принятых обязательств.
Такие издержки возникают в результате расходов по оплате простоев транспортных средств в ожидании перевалки грузов, в ходе и после ее осуществления, по оплате грузовых операций, а также временного складского хранения грузов в пунктах перевалок, убытков, которые несет грузополучатель в результате задержки его грузов при перевалках.
Для них характерен малый объем прямых перевалок грузов из одного подвижного состава в другой, что является весомой составляющей складских затрат. При смешанных трубопроводно-водных перевозках стыковыми пунктами служат причалы, оборудованные специальными емкостями для временного хранения нефти, нефтепродуктов и других наливных грузов. Здесь присутствуют затраты, связанные с простоями наземного подвижного состава под перевалочными операциями.
Однако, издержки по оплате простоя судов в ожидании перевалочных операций, в ходе и после их осуществления довольно велики и нередко достигают половины всех логистических затрат в рассматриваемых пунктах перевалки.
Основным требованием к мощности технических устройств пунктов перевалки является соответствие их пропускных и перерабатывающих способностей заданным объемам перевалки.
В них регламентированы порядок и нормативы выполнения технических, маневровых, погрузочно-разгрузочных, складских и коммерческих операций, приведены суточные планы-графики работы пунктов перевалки грузов, указаны их перерабатывающие способности, изложены рекомендации по заполнению, передаче и обработке документов технологического, финансового, статистического назначения. ЕТП содержат оптимальные модели передачи и обработки информации участниками процесса в пунктах (узлах) стыкования видов транспорта.
