Распределительная логистика корпорации

Распределительная логистика корпорации – одна из функциональных областей, главной целью которой является интегрированное управление потоками готовой продукции на всех стадиях: от производителя до конечного потребителя, через посредников (или без них) в каналах распределения, с обеспечением сопутствующего логистического обслуживания и сервиса.

Корпоративное распределение отличает сложно организованная разветвленная структура представительств и дочерних предприятий в различных локациях страны и мира, поэтому основным фокусом распределительной системы является централизация и структуризация процессов выбора каналов распределения. На определение числа посредников в канале влияют рыночные факторы, представленные в таблице 4.3

Как правило, сложность построения распределительной сети корпорации заключается ни сколько в определении числа посредников, сколько в определении уровня и качества оказываемых услуг посредником.

Помимо очевидных факторов стоимости услуг посредника, для корпораций ключевым фактором является соответствие видения посредника на с корпоративными задачами распределения.

На сегодняшний день ключевой проблемой корпоративного распределения является управление каналами распределения ввиду ряда причин:

1. Развитая сеть распределительных каналов.
2. Сложность координации распределения ввиду большого количества торговых и логистических посредников в дистрибьюции готовой продукции.
3. Географические масштабы сбыта продукции корпорации.
4. Законодательство страны присутствия, их различие в странах присутствия, влияющее на канал распределения и его управление.
5. Сложности организации единого информационного пространства корпорация – конечный потребитель.

C одной стороны, развитая распределительная сеть, большое число логистических и торговых посредников в канале позволяют реализовать сбыт на обшисной территории быть доступнее для клиента, но, с другой стороны, увеличение количества транзакций и перемещений товара являются причинами потери контроля корпорацией над товародвижением.

Так, для корпораций, не являющихся вертикально интегрированными, в канале распределения создается ситуация, где каждый его участник является юридически независимым предприятием, главной целью которого является максимизация своей прибыли.

Интересы других звеньев канала распределения и, интересы корпорации в частности, не всегда учитываются.

Таким образом, логистические информационные и сервисные потоки на пути от корпорации до потребителя сильно искажаются, значительно снижая уровень корпоративного логистического обслуживания: некоторые посредники не передают информацию другим звеньям, считая ее коммерческой тайной, другие предоставляют ее в форме, сложной для обработки и анализа, третьи намеренно искажают информацию, считая ее своим конкурентныим преимуществом.

В современном корпоративном распределении логистическое обслуживание является инструментом организации сбыта и контроля за корпоративным распределением, позволяющим компании удерживать неценовые
конкурентные позиции на рынке.

Система логистического обслуживания корпорации состоит из комплекса услуг и сервиса, оказываемом клиентами в процессе распределения.

Рассмотрим подробнее реализацию комплекса логистического обслуживания в корпорации в таблице 4.4.

В корпоративном распределении можно выделить следующие формы организации логистического обслуживания.

Практический пример:

У корпорации Danone в системе корпоративного логистического обслуживания есть ряд услуг для ключевых клиентов: возврат продукции с истекшим сроком годности. При ответственности дистрибьюторов за движение материального потока свежей продукции от производителя до клиента, ответственность за работу с просроченным в месте продажи товаром лежит на сотрудниках корпорации Danone.

Децентрализованное обслуживание – форма оказания услуг клиентам, при которой ответственность за создание системы логистического обслуживания лежит на самой корпорации, но ответственность за ее реализацию переносится на оптовых посредников.

Практический пример:

Корпорация Procter&Gamble не имеет собственной транспортной инфраструктуры. При разработанной системе условий и сроков доставки, вознаграждений и компенсаций за наличие у посредника транспортной инфраструктуры, ответственность за транспортировку готовой продукции из распределительного центра на склад заказчика осуществляется силами заказчика.

Аутсорсинг логистического обслуживания – форма оказания услуг клиентам, при которой ответственность за создание и реализацию системы логистического обслуживания лежит на третьих лицах – поставщиках сервисных услуг.

Практический пример:

Корпорация Wella AG полностью передала сторонней организации клиентский сервис и работу с жалобами и претензиями.

Ввиду масштаба и бизнес-модели корпоративных систем, задачи их внутрикорпоративного распределения на отдельной территории более общие, то есть направлены на реализацию общекорпоративных целей и задач, и для укрепления конкурентных позиций их цепи поставок, обеспечение качества логистического обслуживания переносится в фокус.

В то же время задачи в распределении локального посредника сводятся к работе в первую очередь с движением материального потока. Подробнее задачи корпорации и посредника в распределении рассмотрены в таблице 4.5.

Таким образом, достичь высоких показателей обслуживания клиентов возможно в случае согласования или интеграции внутрикорпоративной распределительной системы и системы работы посредника.