Дрейф льда — движение ледяного поля под действием ветра или течения. Движение льда имеет значительное влияние на проведение морских операций. Подвижный лёд создаёт условия как затрудняющие (сжатие, торошение), так и упрощающие (полыньи, разводья) их.
Ветровой дрейф льда. Лёд дрейфует в направлении действия ветра, отклоняясь от этого направления под действием силы Кориолиса в Северном полушарии вправо, а в Южном — влево на 30–400.
При длительном действии устойчивого ветра суточный дрейф льда составит величину, равную скорости ветра. Например, при устойчивом действии северного ветра, скорость которого 25 узлов, суточный дрейф льда составит 25 миль в направлении 210–2200.
Рисунок 1. Дрейф льда
Стремительный дрейф льда различной формы и возраста под длительным воздействием штормового ветра вдоль береговых препятствий называется ледовой рекой. Целесообразно избегать встречи с этим явлением.
Судно, находящееся вблизи берега, при угрозе возникновения ледовой реки должно постараться заблаговременно уйти вглубь ледяного массива для предотвращения захвата судна льдом и, как следствие, неконтролируемого сноса. В случае возникновения ледовой реки техническая мощь любого судна бессильна перед природой.
Влияние поверхностных течений и приливо–отливных явлений на дрейф. Величина дрейфа льда равна скорости и направлению действующего поверхностного течения или приливо–отливного явления. В районах, где в значительной степени проявляется воздействие течений, иногда наблюдается дрейф льда, направленный против ветра.
В связи с наблюдающимся глобальным потеплением, и, как следствие, замедлением распространения морского льда, границы возможного ледового плавания в последние годы значительно расширены.
(Сливаев, Б.Г. Подготовка судна к плаванию во льдах: учебное пособие, Мор. гос. ун–т)
